Luồng xanh, luồng vàng, luồng đỏ là gì? Doanh nghiệp cần làm gì khi tờ khai bị phân luồng?

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, một trong những khoảnh khắc khiến doanh nghiệp hồi hộp nhất là sau khi truyền tờ khai hải quan.

Chỉ vài giây sau khi khai báo trên hệ thống, kết quả phân luồng sẽ xuất hiện:

  • Luồng xanh

  • Luồng vàng

  • Luồng đỏ

Chỉ khác nhau một màu sắc, nhưng mỗi luồng lại ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian thông quan, chi phí logistics và tiến độ giao hàng.

Không ít doanh nghiệp cho rằng được luồng đỏ là do "xui", còn luồng xanh là do "may mắn".

Thực tế, việc phân luồng không phải là ngẫu nhiên mà được thực hiện dựa trên hệ thống quản lý rủi ro của cơ quan Hải quan.

Hiểu rõ cơ chế phân luồng sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc chuẩn bị hồ sơ và giảm thiểu rủi ro khi làm thủ tục nhập khẩu hoặc xuất khẩu.


Phân luồng hải quan là gì?

Phân luồng hải quan là quá trình cơ quan Hải quan sử dụng hệ thống quản lý rủi ro để quyết định mức độ kiểm tra đối với từng tờ khai.

Sau khi doanh nghiệp khai báo trên hệ thống VNACCS, hệ thống sẽ tự động đánh giá nhiều tiêu chí và đưa ra một trong ba kết quả:

  • Luồng xanh

  • Luồng vàng

  • Luồng đỏ

Mục tiêu của việc phân luồng là tập trung nguồn lực kiểm tra vào những lô hàng có rủi ro cao, đồng thời tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp tuân thủ tốt pháp luật.


Luồng xanh là gì?

Luồng xanh là mức kiểm tra thấp nhất.

Đối với các tờ khai được phân vào luồng xanh, doanh nghiệp thường được thông quan nhanh mà không phải kiểm tra hồ sơ giấy hoặc kiểm tra thực tế hàng hóa, trừ trường hợp có quyết định kiểm tra theo quy định.

Đây là kết quả mà hầu hết doanh nghiệp đều mong muốn vì giúp:

  • Rút ngắn thời gian thông quan.

  • Giảm chi phí lưu kho, lưu bãi.

  • Hạn chế phát sinh chi phí lưu container.

  • Đảm bảo tiến độ giao hàng.

Tuy nhiên, được luồng xanh không có nghĩa là doanh nghiệp sẽ không bao giờ bị kiểm tra.

Cơ quan Hải quan vẫn có thể thực hiện kiểm tra sau thông quan hoặc thanh tra nếu phát hiện dấu hiệu rủi ro.


Luồng vàng là gì?

Luồng vàng là trường hợp Hải quan kiểm tra hồ sơ nhưng chưa kiểm tra thực tế hàng hóa.

Doanh nghiệp sẽ phải xuất trình hoặc bổ sung các chứng từ liên quan để công chức hải quan xem xét.

Các hồ sơ thường được kiểm tra gồm:

  • Hợp đồng mua bán.

  • Commercial Invoice.

  • Packing List.

  • Vận đơn.

  • Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) nếu có.

  • Giấy phép nhập khẩu hoặc các chứng từ quản lý chuyên ngành (nếu thuộc diện áp dụng).

Nếu hồ sơ đầy đủ và phù hợp, lô hàng sẽ được thông quan mà không cần mở container để kiểm tra.


Luồng đỏ là gì?

Luồng đỏ là mức kiểm tra cao nhất.

Ngoài việc kiểm tra hồ sơ, Hải quan sẽ tiến hành kiểm tra thực tế hàng hóa theo tỷ lệ hoặc toàn bộ lô hàng tùy từng trường hợp.

Quá trình kiểm tra có thể bao gồm:

  • Đối chiếu hàng hóa với khai báo.

  • Kiểm tra số lượng.

  • Kiểm tra chủng loại.

  • Kiểm tra nhãn hàng hóa.

  • Kiểm tra xuất xứ.

  • Lấy mẫu giám định khi cần thiết.

Việc kiểm tra thực tế giúp Hải quan phát hiện các trường hợp khai sai mã HS, sai tên hàng, sai số lượng hoặc các hành vi gian lận khác.


Vì sao doanh nghiệp bị phân luồng?

Đây là câu hỏi mà rất nhiều doanh nghiệp quan tâm.

Thực tế, hệ thống quản lý rủi ro của Hải quan đánh giá đồng thời nhiều yếu tố, trong đó có thể bao gồm:

1. Mức độ tuân thủ của doanh nghiệp

Doanh nghiệp có lịch sử chấp hành tốt pháp luật, khai báo chính xác và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế thường có khả năng được phân luồng thuận lợi hơn.

Ngược lại, nếu doanh nghiệp từng bị xử lý vi phạm hoặc thường xuyên khai bổ sung, mức độ rủi ro có thể cao hơn.


2. Loại hàng hóa

Một số mặt hàng thuộc diện quản lý chuyên ngành hoặc có nguy cơ gian lận cao thường được kiểm tra kỹ hơn.

Ví dụ:

  • Thực phẩm.

  • Mỹ phẩm.

  • Thiết bị y tế.

  • Hóa chất.

  • Máy móc đã qua sử dụng.

  • Hàng có thuế suất cao.


3. Chính sách quản lý tại từng thời điểm

Trong một số giai đoạn, cơ quan Hải quan có thể tăng cường kiểm tra đối với một nhóm hàng hoặc một thị trường nhất định nhằm phục vụ công tác quản lý.

Điều này khiến tỷ lệ phân luồng có thể thay đổi theo từng thời kỳ.


4. Thông tin khai báo

Sai sót trong khai báo cũng có thể làm tăng mức độ rủi ro.

Ví dụ:

  • Khai mã HS chưa phù hợp.

  • Khai trị giá bất thường.

  • Sai xuất xứ.

  • Thiếu chứng từ.

  • Khai báo không thống nhất giữa các chứng từ.


Doanh nghiệp cần làm gì khi bị phân luồng?

Nếu là luồng xanh

Doanh nghiệp cần:

  • Kiểm tra lại thông tin tờ khai.

  • Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế.

  • Lưu giữ hồ sơ để phục vụ kiểm tra sau thông quan nếu có.


Nếu là luồng vàng

Doanh nghiệp nên:

  • Chuẩn bị đầy đủ bộ hồ sơ.

  • Đối chiếu sự thống nhất giữa các chứng từ.

  • Chủ động giải trình nếu có nội dung chưa rõ.

Việc phản hồi nhanh và chính xác sẽ giúp rút ngắn thời gian xử lý.


Nếu là luồng đỏ

Điều quan trọng nhất là giữ bình tĩnh và phối hợp với cơ quan Hải quan.

Doanh nghiệp cần:

  • Chuẩn bị hàng hóa thuận lợi cho việc kiểm tra.

  • Cử người am hiểu lô hàng tham gia.

  • Phối hợp với đơn vị logistics và kho bãi.

  • Ghi nhận đầy đủ kết quả kiểm tra.

Trong nhiều trường hợp, việc chuẩn bị tốt sẽ giúp quá trình kiểm hóa diễn ra nhanh hơn và hạn chế phát sinh chi phí.


Có cách nào để tăng tỷ lệ luồng xanh không?

Không có doanh nghiệp nào được bảo đảm luôn ở luồng xanh.

Tuy nhiên, doanh nghiệp có thể nâng cao mức độ tuân thủ bằng cách:

  • Khai báo trung thực và chính xác.

  • Xác định đúng mã HS.

  • Khai đúng trị giá hải quan.

  • Chuẩn bị đầy đủ chứng từ.

  • Tuân thủ quy định về quản lý chuyên ngành.

  • Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế.

  • Lưu trữ hồ sơ khoa học.

  • Chủ động khắc phục sai sót nếu phát sinh.

Việc xây dựng lịch sử tuân thủ tốt sẽ góp phần nâng cao uy tín của doanh nghiệp trong hệ thống quản lý rủi ro.


Vai trò của đơn vị logistics trong quá trình thông quan

Một đối tác logistics giàu kinh nghiệm không thể quyết định doanh nghiệp sẽ được phân vào luồng nào.

Tuy nhiên, họ có thể giúp doanh nghiệp:

  • Rà soát hồ sơ trước khi khai báo.

  • Tư vấn mã HS và chính sách mặt hàng.

  • Kiểm tra tính đầy đủ của chứng từ.

  • Hỗ trợ xử lý nhanh khi phát sinh luồng vàng hoặc luồng đỏ.

  • Phối hợp với cơ quan Hải quan, kho bãi và hãng vận chuyển để giảm thiểu thời gian chờ thông quan.

Việc chuẩn bị đúng ngay từ đầu luôn hiệu quả hơn nhiều so với xử lý khi sự cố đã xảy ra.


Đại Lâm Logistics – Đồng hành cùng doanh nghiệp trong hoạt động xuất nhập khẩu

Thông quan không chỉ là một bước thủ tục, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giao hàng, chi phí logistics và uy tín của doanh nghiệp.

Với kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics và hải quan, Đại Lâm Logistics hỗ trợ khách hàng:

  • Tư vấn chính sách xuất nhập khẩu.

  • Khai báo hải quan.

  • Xác định mã HS.

  • Chuẩn bị hồ sơ thông quan.

  • Theo dõi tiến độ xử lý tờ khai.

  • Hỗ trợ doanh nghiệp khi phát sinh luồng vàng hoặc luồng đỏ.

Chúng tôi đồng hành cùng doanh nghiệp để quá trình thông quan diễn ra nhanh chóng, đúng quy định và tối ưu chi phí.


Kết luận

Luồng xanh, luồng vàng và luồng đỏ không phản ánh "may mắn" hay "xui rủi", mà là kết quả của cơ chế quản lý rủi ro trong hoạt động hải quan.

Hiểu rõ ý nghĩa của từng luồng, chuẩn bị hồ sơ đầy đủ và tuân thủ đúng quy định sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong hoạt động xuất nhập khẩu, đồng thời giảm thiểu thời gian thông quan và các chi phí phát sinh.


ĐẠI LÂM LOGISTICS – Cùng Đại Lâm, vươn tầm thế giới.

📍 Địa chỉ: Khu BT Vista Largo, Khu đô thị Nam An Khánh, Xã An Khánh, TP Hà Nội, Việt Nam.

🌐 Website: dailamlogics.com

📧 Email: contact@dailamlogistics.com

📞 Hotline: 032 844 8668

Liên hệ