Bão Noul tiến gần Biển Đông: Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần chuẩn bị gì để hạn chế gián đoạn logistics?

Áp thấp nhiệt đới ngoài khơi Philippines đã mạnh lên thành bão Noul và dự kiến đi vào khu vực Đông Bắc Biển Đông trong những ngày tới. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, cơn bão không có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền Việt Nam, tuy nhiên sẽ gây gió mạnh và sóng lớn trên vùng biển Đông Bắc Biển Đông – nơi có nhiều tuyến hàng hải quốc tế đi qua.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, điều đáng quan tâm không chỉ là bão có đổ bộ vào Việt Nam hay không, mà còn là ảnh hưởng đến hoạt động vận tải biển và chuỗi cung ứng quốc tế.

Bão không đổ bộ nhưng logistics vẫn chịu tác động

Theo dự báo, khi đi vào Biển Đông, bão Noul có thể đạt cường độ từ cấp 9–11, giật cấp 12–13, khiến vùng biển phía Đông Bắc Biển Đông xuất hiện sóng cao từ 4–6 mét.

Trong điều kiện này, nhiều hãng tàu sẽ chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác nhằm đảm bảo an toàn cho tàu và hàng hóa.

Điều này có thể dẫn đến:

• Tàu giảm tốc hoặc thay đổi hải trình.
• Điều chỉnh lịch cập cảng.
• Trì hoãn thời gian xếp dỡ container.
• Gia tăng nguy cơ roll-over (rớt tàu) đối với các chuyến hàng sát lịch.

Mặc dù các cảng biển tại Việt Nam có thể vẫn hoạt động bình thường, nhưng sự gián đoạn trên tuyến hàng hải quốc tế vẫn ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi vận chuyển.

Nguy cơ phát sinh chi phí logistics

Khi lịch tàu thay đổi, doanh nghiệp có thể phải đối mặt với nhiều khoản chi phí ngoài kế hoạch như:

• Phí lưu container (Demurrage).
• Phí lưu bãi (Storage).
• Chi phí lưu container tại cảng (Detention).
• Chi phí điều chỉnh booking hoặc đổi lịch tàu.
• Gia tăng thời gian vận chuyển (Transit Time).

Đối với những lô hàng có thời hạn giao gấp hoặc xuất khẩu theo hợp đồng, việc chậm vài ngày cũng có thể ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất và giao hàng của khách hàng.

Hàng lạnh và hàng nông sản chịu nhiều rủi ro hơn

Các mặt hàng như:

• Thủy sản.
• Trái cây tươi.
• Thực phẩm đông lạnh.
• Hoa tươi.

là nhóm chịu tác động lớn nhất khi tàu bị chậm hoặc phải neo đậu ngoài khơi.

Do đó, doanh nghiệp cần theo dõi sát lịch tàu và chủ động làm việc với hãng vận chuyển để có phương án phù hợp.

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu nên làm gì?

Trong mùa mưa bão, doanh nghiệp nên:

• Theo dõi liên tục thông báo từ hãng tàu và cảng biển.
• Đặt booking sớm hơn so với kế hoạch thông thường.
• Chủ động thời gian đóng hàng và vận chuyển ra cảng.
• Chuẩn bị phương án dự phòng nếu lịch tàu thay đổi.
• Mua bảo hiểm hàng hóa đối với các lô hàng có giá trị lớn hoặc dễ hư hỏng.

Việc chủ động từ sớm sẽ giúp giảm đáng kể nguy cơ phát sinh chi phí và hạn chế gián đoạn chuỗi cung ứng.

Góc nhìn từ chuyên gia logistics

Thực tế, trong vận tải quốc tế, không phải cơn bão nào cũng cần đổ bộ vào Việt Nam mới gây ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu.

Chỉ cần thời tiết xấu tại các tuyến hàng hải quan trọng hoặc các cảng trung chuyển lớn trong khu vực, lịch trình của tàu cũng có thể bị điều chỉnh. Điều này kéo theo hàng loạt tác động đến kế hoạch giao nhận, sản xuất và phân phối của doanh nghiệp.

Đặc biệt, giai đoạn tháng 7 đến tháng 9 là cao điểm mùa bão tại Biển Đông. Đây cũng là thời điểm doanh nghiệp cần tăng cường theo dõi thông tin thời tiết và phối hợp chặt chẽ với đơn vị logistics để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.

Đại Lâm Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp trong mùa mưa bão

Với kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải quốc tế và khai báo hải quan, Đại Lâm Logistics luôn theo dõi sát diễn biến thời tiết, lịch tàu và các thông báo từ hãng vận chuyển để kịp thời cập nhật cho khách hàng.

Chúng tôi hỗ trợ doanh nghiệp:

• Theo dõi lịch tàu và kế hoạch vận chuyển.
• Tư vấn phương án xuất nhập khẩu phù hợp trong mùa bão.
• Hỗ trợ điều chỉnh booking khi phát sinh thay đổi.
• Tối ưu thời gian và chi phí logistics.

Kết luận

Mặc dù bão Noul được dự báo không ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền Việt Nam, nhưng hoạt động vận tải biển quốc tế vẫn có thể chịu tác động do gió mạnh, sóng lớn và việc điều chỉnh lịch trình của các hãng tàu.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc cập nhật sớm thông tin thời tiết, chủ động kế hoạch logistics và phối hợp chặt chẽ với đơn vị vận chuyển sẽ giúp giảm thiểu rủi ro, hạn chế chi phí phát sinh và đảm bảo chuỗi cung ứng được vận hành ổn định trong mùa mưa bão.