Hai cảng biển Việt Nam lọt Top 20 cảng container hiệu quả nhất thế giới: Tín hiệu tích cực cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu liên tục thay đổi và các doanh nghiệp ngày càng chú trọng tối ưu chi phí logistics, một thông tin đáng chú ý vừa được công bố đã mang đến tín hiệu tích cực cho ngành hàng hải Việt Nam.

Theo Báo cáo Chỉ số Hiệu suất Cảng Container (Container Port Performance Index - CPPI) 2025 do Ngân hàng Thế giới (World Bank)S&P Global Market Intelligence công bố, cảng Cái Mépcảng Hải Phòng của Việt Nam đều nằm trong Top 20 cảng container có hiệu suất khai thác tốt nhất thế giới.

Không chỉ là niềm tự hào của ngành cảng biển, kết quả này còn phản ánh những chuyển biến tích cực của hệ thống logistics Việt Nam và mở ra nhiều cơ hội cho cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu.


Cảng Cái Mép và Hải Phòng tiếp tục khẳng định vị thế trên bản đồ hàng hải thế giới

Theo bảng xếp hạng CPPI 2025:

  • Cảng Cái Mép đạt 122 điểm, xếp thứ 11 thế giới.
  • Cảng Hải Phòng cũng đạt 122 điểm, đứng thứ 13 thế giới.

Đây đều là những vị trí rất cao khi cạnh tranh cùng hàng trăm cảng container lớn trên toàn cầu.

Đặc biệt, hai cảng của Việt Nam chỉ xếp sau nhiều trung tâm trung chuyển hàng hóa nổi tiếng như Phúc Châu, Đại Liên, Ninh Ba (Trung Quốc), Kobe (Nhật Bản), Salalah (Oman), Hamad (Qatar) hay Tanger Med (Ma Rốc).

Điều này cho thấy năng lực khai thác cảng biển của Việt Nam đang từng bước tiệm cận với các chuẩn mực quốc tế.


Hải Phòng nằm trong nhóm cảng cải thiện nhanh nhất thế giới

Một điểm sáng khác trong báo cáo năm nay là sự bứt phá của cảng Hải Phòng.

Chỉ trong vòng 5 năm, điểm CPPI của cảng đã tăng từ 70 điểm (2020) lên 122 điểm (2025), tương đương mức tăng 52 điểm.

Nhờ đó, Hải Phòng trở thành:

  • Top 20 cảng cải thiện hiệu suất mạnh nhất thế giới
  • Đứng thứ 6 toàn cầu về tốc độ cải thiện chỉ số CPPI

Đây là minh chứng rõ nét cho hiệu quả của quá trình đầu tư nâng cấp hạ tầng, cải tiến quy trình khai thác và đẩy mạnh chuyển đổi số tại cụm cảng cửa ngõ phía Bắc.


Điều gì giúp cảng biển Việt Nam liên tục thăng hạng?

Kết quả từ CPPI 2025 không đến từ may mắn mà phản ánh quá trình đầu tư bài bản trong nhiều năm qua.

Một số yếu tố quan trọng góp phần nâng cao hiệu suất khai thác gồm:

Hiện đại hóa hạ tầng cảng biển

Việc đầu tư các bến cảng nước sâu, mở rộng công suất khai thác và nâng cấp hệ thống bốc xếp giúp giảm thời gian tàu chờ, tăng tốc độ giải phóng hàng hóa.

Chuyển đổi số trong khai thác cảng

Nhiều cảng biển tại Việt Nam đã triển khai các hệ thống quản lý cảng điện tử, số hóa chứng từ và ứng dụng công nghệ trong điều hành, góp phần rút ngắn thời gian xử lý tàu và container.

Kết nối logistics ngày càng đồng bộ

Sự phát triển của mạng lưới cảng biển, kho bãi, ICD, trung tâm logistics cùng hệ thống giao thông kết nối đã góp phần nâng cao hiệu quả của toàn bộ chuỗi cung ứng.


Vì sao chỉ số CPPI quan trọng với doanh nghiệp xuất nhập khẩu?

Đối với doanh nghiệp, một cảng biển có hiệu suất cao không đơn thuần là danh hiệu.

Hiệu suất khai thác tốt đồng nghĩa với:

  • Thời gian tàu cập và rời cảng nhanh hơn.
  • Giảm nguy cơ ùn tắc container.
  • Rút ngắn thời gian giao nhận hàng.
  • Giảm chi phí lưu bãi và chi phí phát sinh.
  • Tăng tính ổn định của chuỗi cung ứng.

Trong bối cảnh doanh nghiệp ngày càng phải cạnh tranh về tốc độ giao hàng và tối ưu chi phí logistics, đây là những yếu tố tạo ra lợi thế rất lớn.


Việt Nam đang hưởng lợi từ xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng

Báo cáo CPPI cũng chỉ ra một xu hướng đáng chú ý.

Trong giai đoạn dịch COVID-19, nhiều cảng lớn tại châu Âu và Bắc Mỹ chịu ảnh hưởng nặng nề bởi tình trạng tắc nghẽn, thiếu lao động và gián đoạn chuỗi cung ứng.

Trong khi đó, nhiều cảng tại khu vực Đông Á và Nam Á phục hồi nhanh hơn nhờ:

  • Nền kinh tế định hướng xuất khẩu.
  • Mức đầu tư ổn định vào hạ tầng.
  • Khả năng thích ứng linh hoạt của chuỗi logistics.
  • Năng lực cạnh tranh ngày càng cao.

Việt Nam là một trong những quốc gia hưởng lợi rõ rệt từ xu hướng này khi tiếp tục thu hút đầu tư sản xuất và mở rộng hoạt động xuất nhập khẩu.


Cơ hội nào cho doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu?

Việc hai cảng biển trọng điểm của Việt Nam liên tiếp đạt thứ hạng cao trên thế giới không chỉ nâng cao uy tín quốc gia mà còn tạo thêm lợi thế cho cộng đồng doanh nghiệp.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đây là cơ hội để:

  • Tối ưu kế hoạch vận chuyển quốc tế.
  • Giảm thời gian thông quan và giao nhận.
  • Tăng khả năng đáp ứng các đơn hàng lớn.
  • Nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Đối với doanh nghiệp logistics, kết quả này cũng là động lực để tiếp tục đầu tư vào công nghệ, số hóa quy trình và nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm khai thác hiệu quả hơn hệ thống cảng biển hiện đại của Việt Nam.


Góc nhìn Đại Lâm Logistics

Việc cảng Cái Mépcảng Hải Phòng cùng lọt vào Top 20 cảng container có hiệu suất cao nhất thế giới không chỉ là thành tích của ngành hàng hải mà còn là tín hiệu tích cực cho toàn bộ chuỗi logistics Việt Nam.

Tuy nhiên, hạ tầng tốt mới chỉ là điều kiện cần. Để tận dụng tối đa lợi thế này, doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần kết hợp với các giải pháp logistics chuyên nghiệp, từ lựa chọn tuyến vận chuyển, tối ưu thời gian giao nhận đến quản lý chứng từ và thủ tục hải quan.

Tại Đại Lâm Logistics, chúng tôi luôn đồng hành cùng doanh nghiệp trong việc xây dựng giải pháp logistics tối ưu, giúp khai thác hiệu quả lợi thế của hệ thống cảng biển Việt Nam, giảm chi phí vận hành và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.


Đại Lâm Logistics – Đồng hành cùng doanh nghiệp trên hành trình vươn ra thế giới

Với kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics và xuất nhập khẩu, Đại Lâm Logistics cung cấp các giải pháp vận tải quốc tế, khai báo hải quan, kho bãi và tư vấn chuỗi cung ứng, giúp doanh nghiệp tối ưu hoạt động logistics trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng phát triển.

Liên hệ