Khi tính toán chi phí logistics, nhiều doanh nghiệp thường chỉ quan tâm đến giá cước vận chuyển được báo từ đơn vị vận tải.
Tuy nhiên, trên thực tế, chi phí vận chuyển nội địa cuối cùng thường cao hơn mức dự kiến ban đầu.
Không phải lúc nào nguyên nhân cũng đến từ việc hãng vận tải tăng giá.
Trong nhiều trường hợp, chính những yếu tố phát sinh trong quá trình vận chuyển, điều phối phương tiện hoặc kế hoạch giao nhận chưa tối ưu mới là nguyên nhân khiến doanh nghiệp phải trả thêm nhiều chi phí ngoài dự kiến.
Vậy đâu là những yếu tố phổ biến nhất?
Nhiên liệu là một trong những cấu phần chi phí lớn nhất của vận tải đường bộ.
Khi giá dầu diesel tăng, chi phí khai thác xe cũng tăng theo, bao gồm:
Chi phí nhiên liệu.
Chi phí vận hành.
Phụ phí nhiên liệu (Fuel Surcharge) trong một số hợp đồng.
Đối với các hợp đồng vận tải dài hạn, nhiều doanh nghiệp vận tải thường có điều khoản điều chỉnh giá theo biến động nhiên liệu.
Do đó, ngay cả khi khoảng cách vận chuyển không thay đổi, chi phí vẫn có thể tăng.
Đây là vấn đề đang được ngành vận tải đặc biệt quan tâm.
Khi nhu cầu vận chuyển tăng mạnh nhưng nguồn cung xe hoặc tài xế không đáp ứng kịp, doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn trong việc đặt xe đúng thời gian mong muốn.
Hệ quả là:
Giá cước tăng.
Thời gian điều xe kéo dài.
Doanh nghiệp phải chấp nhận mức giá cao hơn để đảm bảo tiến độ.
Tình trạng này thường xảy ra vào các mùa cao điểm xuất nhập khẩu hoặc dịp cuối năm.
Một trong những khoản chi phí dễ bị bỏ sót là thời gian xe phải chờ.
Nếu container chưa sẵn sàng, kho chưa bố trí bốc dỡ hoặc doanh nghiệp thay đổi lịch nhận hàng, xe có thể phải chờ nhiều giờ, thậm chí cả ngày.
Điều này làm phát sinh các chi phí như:
Phí chờ xe.
Chi phí nhân công.
Chi phí điều phối.
Chi phí cơ hội do phương tiện không thể thực hiện chuyến tiếp theo.
Với những lô hàng cần giao gấp, khoản chi phí này có thể ảnh hưởng đáng kể đến tổng chi phí logistics.
Không ít doanh nghiệp chỉ bắt đầu tìm xe khi hàng đã đóng xong hoặc container đã đến cảng.
Việc đặt xe sát thời điểm giao nhận khiến doanh nghiệp bị động và khó có nhiều lựa chọn về giá.
Ngoài ra, việc thay đổi liên tục:
Thời gian lấy hàng.
Địa điểm giao hàng.
Lịch đóng container.
cũng khiến đơn vị vận tải phải điều chỉnh kế hoạch, làm tăng chi phí điều phối.
Một kế hoạch vận chuyển được chuẩn bị sớm sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và hạn chế các khoản phát sinh.
Vận tải đường bộ phụ thuộc rất lớn vào điều kiện giao thông.
Các yếu tố như:
Ùn tắc tại khu vực cảng.
Cấm đường theo khung giờ.
Công trình sửa chữa.
Thời tiết xấu.
đều có thể kéo dài thời gian vận chuyển.
Khi thời gian khai thác mỗi chuyến xe tăng lên, chi phí vận hành cũng tăng theo.
Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, điều này còn có thể dẫn đến nguy cơ lỡ lịch đóng hàng hoặc lỡ chuyến tàu.
Mặc dù không thể kiểm soát hoàn toàn các yếu tố bên ngoài, doanh nghiệp vẫn có thể chủ động giảm thiểu chi phí bằng cách:
Lập kế hoạch vận chuyển sớm.
Đặt xe trước trong mùa cao điểm.
Theo dõi sát lịch tàu và tiến độ đóng hàng.
Chuẩn bị đầy đủ chứng từ trước khi xe đến lấy hàng.
Phối hợp chặt chẽ với đơn vị logistics để điều chỉnh phương án vận chuyển khi cần.
Quan trọng hơn, doanh nghiệp nên nhìn chi phí vận chuyển như một phần của quản trị chuỗi cung ứng, thay vì chỉ là một khoản cước phải trả.
Một đối tác logistics không chỉ thực hiện việc vận chuyển hàng hóa.
Họ còn giúp doanh nghiệp:
Lập kế hoạch vận chuyển phù hợp.
Điều phối phương tiện đúng thời điểm.
Theo dõi tiến độ giao nhận.
Cảnh báo sớm các rủi ro có thể phát sinh.
Đề xuất phương án tối ưu chi phí.
Việc phối hợp chặt chẽ với đơn vị logistics ngay từ đầu sẽ giúp doanh nghiệp hạn chế đáng kể các khoản chi phí ngoài dự kiến.
Tại Đại Lâm Logistics, chúng tôi hiểu rằng mỗi khoản chi phí phát sinh đều ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Vì vậy, chúng tôi không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển mà còn đồng hành cùng khách hàng trong việc:
Lập kế hoạch logistics.
Điều phối vận tải nội địa và quốc tế.
Theo dõi tiến độ lô hàng.
Hỗ trợ xử lý các tình huống phát sinh.
Tư vấn giải pháp tối ưu chi phí logistics.
Chúng tôi cam kết mang đến những giải pháp linh hoạt, minh bạch và hiệu quả, giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong chuỗi cung ứng.
Chi phí vận chuyển nội địa không chỉ phụ thuộc vào quãng đường hay giá cước ban đầu.
Các yếu tố như biến động nhiên liệu, thiếu phương tiện, thời gian chờ, kế hoạch điều phối và tình hình giao thông đều có thể làm tăng đáng kể tổng chi phí logistics.
Đối với doanh nghiệp, giải pháp hiệu quả nhất không phải là tìm mức giá rẻ nhất, mà là xây dựng kế hoạch vận chuyển hợp lý và lựa chọn đối tác logistics có khả năng đồng hành trong việc kiểm soát rủi ro và tối ưu chi phí.
