Phí DEM DET Là Gì? Định Nghĩa Và Ý Nghĩa

Định nghĩa phí DEM và DET

1. Phí DEM (Demurrage Fee): Còn gọi là phí lưu container tại cảng, đây là khoản phí mà hãng tàu thu khi container vượt quá thời gian lưu trữ miễn phí tại bãi cảng (port yard). Phí này áp dụng cho việc lưu giữ container tại khu vực cảng sau khi tàu cập cảng (đối với hàng nhập) hoặc trước khi tàu khởi hành (đối với hàng xuất).
2. Phí DET (Detention Fee): Còn gọi là phí lưu container ngoài cảng, đây là khoản phí hãng tàu thu khi container được giữ tại kho của người gửi hàng (shipper) hoặc người nhận hàng (consignee) vượt quá thời gian miễn phí. Phí này thường phát sinh khi container không được trả về hãng tàu kịp thời.

Ý nghĩa của phí DEM và DET

1. Đối với hãng tàu và cảng: Các phí này giúp quản lý thời gian hiệu quả, tránh ùn tắc container, đảm bảo lịch trình tàu chạy đúng giờ, và tối ưu hóa nguồn lực (container, bãi đỗ).
2. Đối với doanh nghiệp: Đây là công cụ khuyến khích xử lý hàng hóa nhanh chóng, giảm thiểu lãng phí và rủi ro. Nếu không kiểm soát, phí DEM/DET có thể tăng chi phí logistics lên đến 20-30%, ảnh hưởng đến lợi nhuận xuất nhập khẩu.
3. Phân biệt với phí Storage: Phí Storage là phí lưu kho do cảng thu trực tiếp (không qua hãng tàu), áp dụng cho việc lưu container tại bãi cảng tương tự DEM, nhưng không phải là phí hãng tàu.

Tương đồng: Cả ba phí (DEM, DET, Storage) đều phát sinh sau khi vượt thời gian miễn phí, phụ thuộc vào loại container (khô hoặc lạnh) và kích thước (20ft, 40ft).

Khác biệt:

1. DET: Lưu tại kho người gửi/nhận hàng, thu bởi hãng tàu.
2. DEM: Lưu tại bãi cảng, thu bởi hãng tàu.
3. Storage: Lưu tại bãi cảng, thu trực tiếp bởi cảng.

Nguyên Nhân Phát Sinh Phí DEM Và DET

Phí DEM/DET thường xuất hiện do các yếu tố sau:

1. Chậm trễ thông quan: Thủ tục hải quan kéo dài, kiểm dịch hàng hóa, hoặc thiếu chứng từ.
2. Ùn tắc cảng: Tàu đến muộn, thiếu lao động, hoặc sự cố thời tiết.
3. Quản lý logistics kém: Không phối hợp tốt giữa shipper, consignee, và hãng tàu; chậm nhận hàng hoặc trả container.
4. Lỗi lập kế hoạch: Đặt hàng muộn, chọn tuyến vận chuyển không phù hợp, hoặc không dự trù thời gian miễn phí (thường 1-7 ngày cho container khô, 1-3 ngày cho container lạnh).

Trong năm 2025, với sự gia tăng thương mại điện tử và chuỗi cung ứng toàn cầu, phí DEM/DET có thể tăng do gián đoạn logistics hậu COVID-19 và biến động địa chính trị.

Cách Tính Phí DEM Và DET

Cả phí DEM và DET đều tính theo công thức cơ bản: Phí = Thời gian vượt miễn phí (ngày) × Tỷ lệ phí (USD/ngày/container)

1. Thời gian tính: Theo ngày, bao gồm cuối tuần và ngày lễ.
2. Tỷ lệ phí: Phụ thuộc vào loại container (20ft, 40ft, khô/lạnh) và hãng tàu (ví dụ: Maersk, MSC). Thường tăng dần theo thời gian (ngày 1-5: thấp; sau ngày 7: cao gấp đôi).

Cách tính phí DEM

1. Hàng nhập khẩu: Thời gian miễn phí 1-7 ngày (từ ngày tàu cập cảng). Phí bắt đầu từ ngày sau miễn phí đến khi nhận hàng.
2. Ví dụ: Nhập thép về cảng Sài Gòn ngày 10/9/2025, miễn phí 7 ngày (đến 17/9). Nhận hàng ngày 19/9 → Phí 2 ngày. Nếu tỷ lệ 100 USD/ngày/container 40ft, phí = 200 USD.
3. Hàng xuất khẩu: Thời gian miễn phí 1-7 ngày trước ngày tàu khởi hành (ETD). Phí nếu đưa container sớm hoặc muộn.
4. Ví dụ: ETD 10/9/2025, miễn phí từ 3/9. Đưa container ngày 1/9 → Phí 2 ngày (200 USD).

Cách tính phí DET

1. Hàng nhập khẩu: Thời gian miễn phí 1-7 ngày (từ ngày nhận container). Phí nếu trả container trễ.
2. Ví dụ: Nhập máy xay lúa ngày 10/9/2025, miễn phí 7 ngày (đến 17/9). Trả container ngày 20/9 → Phí 3 ngày (300 USD nếu 100 USD/ngày).
3. Hàng xuất khẩu: Thời gian miễn phí từ ngày nhận container đến khi trả sau khi đóng hàng.
4. Ví dụ: Nhận container ngày 1/9, đóng hàng và trả ngày 5/9 (miễn phí 4 ngày). Trả muộn ngày 7/9 → Phí 2 ngày.

Lưu ý: Phí tăng theo cấp độ (ví dụ: ngày 1-5: 100 USD; ngày 6-10: 150 USD; sau ngày 10: 200 USD). Kiểm tra hợp đồng vận chuyển để biết chính xác.

Cách Tránh Và Giảm Phí DEM/DET Hiệu Quả Năm 2025

Để tránh phí DEM/DET, doanh nghiệp cần:

1. Lập kế hoạch sớm: Dự trù thời gian thông quan (3-5 ngày), phối hợp với forwarder để theo dõi tàu.
2. Chọn hãng tàu uy tín: Ưu tiên Maersk, CMA CGM với thời gian miễn phí dài hơn.
3. Sử dụng dịch vụ logistics chuyên nghiệp: Công ty như Interlogistics hỗ trợ theo dõi container thời gian thực, xử lý thủ tục nhanh.
4. Theo dõi container: Sử dụng hệ thống tracking của hãng tàu để nhận hàng đúng hạn.
5. Đàm phán hợp đồng: Yêu cầu thời gian miễn phí dài hơn hoặc miễn phí trong trường hợp bất khả kháng.
6. Đào tạo nội bộ: Nhân viên logistics cần nắm rõ quy định phí để tránh chậm trễ.
7. Công nghệ hỗ trợ: Áp dụng phần mềm quản lý chuỗi cung ứng để dự báo và tối ưu lịch trình.

Dịch Vụ Hỗ Trợ Tại Đại Lâm Logistics

Đại Lâm Logistics là đơn vị logistics hàng đầu Việt Nam, chuyên hỗ trợ xuất nhập khẩu, vận chuyển quốc tế, và quản lý phí DEM/DET. Với kinh nghiệm xử lý hàng nghìn lô hàng, chúng tôi cung cấp:

1. Vận chuyển đường biển/hàng không: Tối ưu lịch trình để tránh phí.
2. Khai báo hải quan: Xử lý nhanh, giảm thời gian thông quan.
3. Theo dõi container: Dịch vụ real-time để nhận hàng đúng hạn.
4. Tư vấn phí DEM/DET: Hỗ trợ đàm phán với hãng tàu, giảm chi phí lên đến 20%.

Liên hệ: Truy cập dailamlogistics.com hoặc hotline để được tư vấn miễn phí.

Kết Luận

Phí DEM và DET là những khoản chi phí không thể tránh khỏi nếu không quản lý tốt thời gian container, nhưng với lập kế hoạch chi tiết và hỗ trợ chuyên nghiệp, doanh nghiệp có thể giảm thiểu đáng kể. Năm 2025, với sự phát triển của logistics số, việc nắm rõ phí DEM DET sẽ giúp bạn cạnh tranh hơn trong xuất nhập khẩu. Hãy liên hệ Đại Lâm Logistics để được hỗ trợ toàn diện và tối ưu chi phí logistics ngay hôm nay!